3 علامات تحذيرية تدل على تلف فلتر البنزين في سيارتك.. لا تتجاهلها!

فلتر البنزين هو مكون حيوي في نظام الوقود، حيث يعمل على تنقية البنزين من الشوائب قبل وصوله إلى المحرك. مع مرور الوقت، يمكن أن يتعرض الفلتر للانسداد أو التلف، مما يؤدي إلى مشاكل في أداء السيارة. إذا لاحظت أي أعراض مقلقة مثل صعوبة التشغيل أو ضعف الأداء، فقد يكون الوقت perfect لتغيير الفلتر.

أعراض تشير إلى ضرورة تغيير فلتر البنزين

صعوبة تشغيل السيارة هي أحد الأعراض الشائعة التي تشير إلى انسداد فلتر البنزين. إذا كانت سيارتك تواجه مشكلة في التشغيل، خاصة في الصباح أو بعد فترة توقف طويلة، فقد يكون الفلتر هو السبب. الانسداد يقلل من كمية الوقود التي تصل إلى المحرك، مما يتطلب عدة محاولات للتشغيل.

كيفية التمييز بين مشكلات الفلتر والبطارية

إذا كان المحرك يدور ببطء أو لا يدور نهائيًا، فقد تكون المشكلة متعلقة بالبطارية أو المارش. ولكن إذا كان المحرك يدور بشكل طبيعي ولا يشتغل بسهولة، فقد يكون السبب ضعف تدفق الوقود بسبب فلتر بنزين تالف.

ضعف أداء السيارة وتسارعها

إذا لاحظت أن سيارتك أصبحت بطيئة في الاستجابة عند الضغط على دواسة الوقود، أو أن المحرك لا يحقق العزم الكافي كما كان في السابق، فقد يكون السبب هو انسداد فلتر البنزين. هذا يؤدي إلى ضعف قوة المحرك، خاصة عند التسارع، وارتفاع استهلاك الوقود بسبب الاحتراق غير الكامل.

توقف المحرك بشكل مفاجئ أثناء القيادة

توقف المحرك بشكل مفاجئ أثناء القيادة هو أحد أخطر أعراض انسداد فلتر البنزين. إذا توقفت السيارة فجأة ثم عادت للعمل بعد إعادة التشغيل، فقد يكون الفلتر هو السبب. هذا يحدث بسبب انقطاع تدفق الوقود إلى المحرك بشكل كامل.

متى يجب تغيير فلتر البنزين؟

يوصى بتغيير فلتر البنزين كل 30,000 إلى 50,000 كيلومتر، أو حسب توصيات الشركة المصنعة. يُفضل تغييره بمجرد ملاحظة أي من الأعراض السابقة، حيث أن الاستمرار في القيادة بفلتر معطل قد يضر بأجزاء أخرى في نظام الوقود، مثل مضخة البنزين أو البخاخات. الصيانة الدورية تساعد في الحفاظ على أداء السيارة وكفاءة الوقود.