«اكتشف الآن» محطات الأتوبيس الترددي BRT وبدء تشغيل المرحلة الأولى من المشروع

محطات الأتوبيس الترددي BRT، مشروع جديد أحدثته وزارة النقل بمصر، يمتد على طول 35 كم ويتضمن 14 محطة بدأ تشغيلها من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، ومن المتوقع أن يساهم الأتوبيس الترددي في تحسين خدمات النقل العام وتيسير حركة الركاب ورفع كفاءة وسائل النقل وتقليل الازدحام المروري.

خريطة محطات الأتوبيس الترددي BRT وأماكنها

محطات الأتوبيس الترددي BRT تشمل العديد من المواقع الاستراتيجية، منها:

• محطة الإسكندرية الزراعي، المحطة السطحية المتصلة بنفق مشاه، وتخدم القادمين من بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة
• محطة العقيد أحمد عبد الرحيم الواقعة بمطقة الشرقاوية، وتخدم سكان القرى المحيطة مثل ميت حلفا وميت نما عبر نفق مشاه
• محطة شبرا بنها، تخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار، ويمكن الوصول إليها من خلال نفق مشاه
• محطة بهتيم، تقع في منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة مع توافر ارتباط عبر كوبري مشاه
• محطة مسطرد، تسهل حركة الركاب في منطقة مسطرد وطريق الإسماعيلية الزراعي وبلبيس عن طريق نفق مشاه
• محطة الخصوص، تربط منطقة الخصوص والقرى التابعة لها من خلال نفق مشاه
• محطة المرج، تخدم منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة بالإضافة إلى التبديل مع خط المترو الأول بمحطة المرج
• محطة القلج، تخدم القلج من خلال نفق مشاه، مما يسهل الحركة على طول طريق محمد نجيب
• محطة مؤسسة الزكاة، تسهل التنقل في منطقة مؤسسة الزكاة وعين شمس عبر نفق مشاه
• محطة الفريق إبراهيم عرابي، تخدم شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين بوصول مباشر عبر نفق مشاه
• محطة السلام، تسهل الوصول إلى موقف السلام مدينة النهضة واستاد السلام عبر نفق مشاه
• محطة عدلي منصور، غير نمطية، توفر تبادل الخدمة مع محطات مترو عدلي منصور والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)
• محطة طريق السويس، تخدم حركة الركاب عبر طريق القاهرة/السويس للقادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية
• محطة أكاديمية الشرطة، آخر محطات الأتوبيس الترددي BRT، تخدم مناطق الزهراء ومدينة نصر والتجمع الأول عبر كوبري مشاه

محطات الأتوبيس الترددي وتأثيرها على حركة النقل

تؤدي محطات الأتوبيس الترددي BRT دورًا مهمًا في تحقيق كفاءة النقل حيث تسهم في تحسين تجربة الانتقال اليومي وتقليل التكدس المروري مع تقليص فترات السفر، يعكس هذا المشروع التزامًا بتحسين البنية التحتية للنقل العام في مصر

يتيح الأتوبيس الترددي اتصالاً مباشرًا وسريعًا بين العديد من المحاور الرئيسية والمراكز الحضرية الكبرى مما يقدم حلاً عمليًا لتحديات النقل العام في العاصمة وضواحيها

البنية التحتية لمحطات الأتوبيس الترددي BRT

تم تصميم محطات الأتوبيس الترددي BRT وفقًا لأحدث معايير البنية التحتية لتلائم احتياجات التنقل السريع والآمن، تعتمد المحطات على وسائل ربط مثل الأنفاق والجسور لضمان حركة الركاب السلسة والحفاظ على سلامتهم أثناء التنقل داخل وبين المحطات المختلفة

كما يعبر المشروع عن رؤية طموحة لوزارة النقل لتحسين جودة الحياة للمواطنين من خلال توفير وسائل تنقل عصرية تواكب تطورات العصر